日産セレナ FNC26 ハイウェイスター オイル漏れ点検とスパークプラグの交換

オイル漏れによりヘットカバーガスケット（タペットカバーとも言ったりする）交換です。
インマニも外しました。のでインマニガスケットも交換です。
ここまでくるとスパークプラグの交換はすぐですね。

最後にスキャンツールでコンピューター診断すると、過去履歴に故障コードが入っていました。
P0420　触媒B1 　一時的に故障コードが入る場合もある為一度消去して様子を見ることにしました。
走行に支障はありませんでした。　またチャックランプが点灯（メーター内のエンジンのマーク）するようであれば精密検査が必要となります。