CASE STUDY修理・整備の事例紹介
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2024.06.21「トヨタ ハイエースＨ20年式 19万㎞ 充電不良でオルタネーター（ダイナモ）交換」 TRH214W 八戸市在住。
「トヨタ ハイエースＨ20年式 19万㎞ 充電不良でオルタネーター（ダイナモ）交換」 TRH214W 八戸市在住。
今回は走行しているとバッテリーのランプが点灯したので点検に入庫して頂きました。メーター内の四角い赤いランプです。今回はランプ点灯を早期発見しましたので路上で立ち往生する事もなく、レッカー搬送の要請もすることが無くスムーズに点検入庫が出来ました。 メーター内の見慣れないランプが点灯したらすぐ点検においでください。
メーター内にはバッテリーランプの他、シートベルトランプやエンジンのチェックランプや、最近だと安全装置のＯＦＦだとかＯＮだとかのランプもありなかなか複雑になってきています。もしもなにか気になるようでしたら、お気軽にお尋ねください。 今回はバッテリー電圧測定したところ14.3Ｖと正常でしたので、オルタネーターとファンベルトの交換で完了しました。
オルタネーターもメーカー純正新品ですと10万を超えてきます。リビルトパーツだと5割から7割で部品代がお安くなりますのでお得で安心です。リサイクルパーツ（中古パーツ）だと安いですが、電装パーツの中古パーツはいつ不具合がでるか心配ですのでおススメしておりません。 今回は早期発見とリビルトパーツで費用もだいぶ抑えられたと思います。
今回は走行しているとバッテリーのランプが点灯したので点検に入庫して頂きました。メーター内の四角い赤いランプです。今回はランプ点灯を早期発見しましたので路上で立ち往生する事もなく、レッカー搬送の要請もすることが無くスムーズに点検入庫が出来ました。 メーター内の見慣れないランプが点灯したらすぐ点検においでください。
メーター内にはバッテリーランプの他、シートベルトランプやエンジンのチェックランプや、最近だと安全装置のＯＦＦだとかＯＮだとかのランプもありなかなか複雑になってきています。もしもなにか気になるようでしたら、お気軽にお尋ねください。 今回はバッテリー電圧測定したところ14.3Ｖと正常でしたので、オルタネーターとファンベルトの交換で完了しました。
オルタネーターもメーカー純正新品ですと10万を超えてきます。リビルトパーツだと5割から7割で部品代がお安くなりますのでお得で安心です。リサイクルパーツ（中古パーツ）だと安いですが、電装パーツの中古パーツはいつ不具合がでるか心配ですのでおススメしておりません。 今回は早期発見とリビルトパーツで費用もだいぶ抑えられたと思います。
