CASE STUDY修理・整備の事例紹介

  • HOME
  • 修理・整備の事例紹介
  • ダイハツ ムーブ 平成19年式 走行13万Km 車検 ブレーキパッド交換 スパークプラグ交換 エンジンオイル交換をしました。八戸市整備工場

2024.06.09ダイハツ ムーブ 平成19年式 走行13万Km 車検 ブレーキパッド交換 スパークプラグ交換 エンジンオイル交換をしました。八戸市整備工場

車検は法定点検です期限が切れる前に受けましょう
車検期限の1か月前から受けられます。
自動車を走らせるには国の定める安全基準を満たす必要があります。構造や装置の劣化消耗している部品、または、公害を出さないように騒音を出さないように道路湯運送車両法に規定されています。
スピードメーターの正確性やブレーキ制動が十分に出ているか?
ヘッドライトの明るさや光軸は正しいかなどを点検整備します。
車検の多くは自動車重量税、自賠責保険、印紙代などの法定費用も含まれているため、車検代をためておきましょう。
ブレーキパッドの残量2.5mmの為、パッドを交換しました。
残り1mmでもブレーキ制動が出ていれば(ブレーキがきちんと効いていれば)車検はクリアしますが、次の車検まで2年間何キロ走行しますか?
当店では3mmいかになると取替をお進めしています。(走行条件や使用状況で変化します)
ディスクローターも減っているときは、とりかえします。
ファンベルトも消耗品です。およそ、4万Kmから6万Kmで取り換える方が多いようです。(使用状況によって異なる場合があります)
役割はウォーターポンプやオルタネーターやエアコンコンプレッサーなど走行に必要な補機を回すために使用されています。
エンジンが始動しているときは回っているため、減ってきたりヒビが入ってくると取替となります。
車検整備はカーショップ日向をよろしくお願いいたします。
車検のお見積りも、歓迎いたしております。
Copyright. Car-Shop Hinata inc. All Rights Reserved.