CASE STUDY修理・整備の事例紹介
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2025.01.25日産 H２年式 スカイラインBNR32 ショック交換のご依頼です。ショックよりオイル漏れ有
日産 H２年式 スカイラインBNR32 車高調交換のご依頼です。ショックよりオイル漏れ有
「フロント 車高調からオイル漏れがある為ショック交換」部品持持込による作業でした。
昨今、スカイラインGTRは高騰しており貴重な車両となっております。中古車市場でも３００万ぐらいで販売されています。
８代目スカイラインR32！直列６気筒、DOHC4バルブ 当時性能的にも世界トップレベルでした
フロント車高調交換、車高調整一式、サイドスリップテスタによる検査、トーイン調整、ハンドル位置調整という作業となりました。
「フロント 車高調からオイル漏れがある為ショック交換」部品持持込による作業でした。
昨今、スカイラインGTRは高騰しており貴重な車両となっております。中古車市場でも３００万ぐらいで販売されています。
８代目スカイラインR32！直列６気筒、DOHC4バルブ 当時性能的にも世界トップレベルでした
フロント車高調交換、車高調整一式、サイドスリップテスタによる検査、トーイン調整、ハンドル位置調整という作業となりました。
