スズキ ジムニーJB23W 高額車検 クラッチやコイルスプリング、オイル漏れ等交換多数有り

【お客様依頼】
エアコン効きが悪い
クラッチ踏むと違和感がある

【点検結果】
フロントブレーキ残少
フロントコイルスプリング折損
エンジンシリンダヘットカバーオイル漏れ
スパークプラグ劣化
エアコリーナーつまり
エアコンフィルタつまり
デフオイル・トランスミッションオイル定期交換時期
プロペラシャフトブーツ裂け
エンジンオイル交換交換時期
クラッチOH要（レリーズベアリング不良）
エアコンガス一時的補充
クラッチワイヤー交換

※RARAカードポイント24か月分付与（ユニバースポイント付与）
※車検後お得なクーポン発行

自賠責保険17,540
重量税　8,200
印紙代　1,400
技術情報管理手数料　400


 

プロペラシャフトブーツが裂けており、車検不適合となります。
ブーツ交換で完了です。

コイルスプリングの折損の為交換となります。
 

エンジンヘットカバーパッキンからオイルも漏れあり。
ゴムが劣化し硬くなってオイル漏れの原因となります。
パッキン交換で完了です。

スパークプラグの交換です。
プラグが劣化すると、ガソリンへの点火状態が悪くなり、失火しエンジン始動不良や、加速不良の原因となったりします。
2万㎞交換や10万㎞交換やタイプがありますのでお問い合わせください。