市販されているテールパイプを溶接した、完成の画像です。
今回はマフラーの出口のところですので音量や排気ガスに影響ありませんので、車検は問題なくクリアできます。
車体からもはみ出ませんでしたので、大丈夫です。
溶接した後は、耐熱スプレーで防錆加工いたしました。
お車のドレスアップ、チューニング、加工など、
お問い合わせください。

加工途中の画像です、先ずは、マフラーのテールパイプ部分をカットし、パイプを溶接して加工していきます。


マフラーの取り換えや、加工も相談ください。

今回は出口の部分（テールパイプ）ですので問題ありませんが、
2010年４月１日以降に生産された車のマフラー交換は、国土交通省が認定した機関による「事前認定」を受けたものでないと車検をクリアしません。それ以前の車でも日本自動車マフラー協会（JASMA）の認定品でなければ、車検を受けても通るのは難しいでしょう。
マフラーの消音装置や触媒に関する部分は、整備担当に確認が必要です。